BMW R1100GS
BMW R 1100 GS - veľký boxer je v ponuke BMW už od polovice 80.rokov,ale tento bol prvý, ktorý sa preslávil po celom svete. Vyniká spoľahlivým, silným a na turistiku ideálnym motorom, veľmi stabilným podvozkom vďaka tele a paraleveru, pohodlným sedlom, dostatočnou ochranou proti nepriazni počasia.
Charakteristické veľké "autobusové" svetlo, masívny "zobák" - GS 1100 sa dá rozpoznať z veľkej diaľky...
Kompletnú ponuku príslušenstva na tento model nájdete v našom WEBSHOPE
Pre GS 1100 doporučujeme tieto najpredávanejšie produkty:
HLINÍKOVÉ KUFRE ZEGA / ZEGA PRO - stálica v našej ponuke už viac 
ako dvadať rokov. Extrémne pevné, veľmi ľahké, vodotesné a dokonca aj vzduchotesné to sú kufre ZEGA. Vďaka hranatému tvaru a plneniu z hora, využijete všetok priestor v kufri. Vyrobené sú zo špeciálnej duralovej zliatiny, ktorá im dáva všetky uvedené výhody. Kufre sú zvárané len v jednej zadnej časti, všetky ostatné časti, ako dno, alebo tesniaca obruba sú nitované. Veká dosadajú s maximálnou presnosťou, čo zabezpečuje 100 % -nú vodotesnosťou. Kufre je samozrejme možné uzamykať. Všetky diely sú vymeniteľné. Aj v prípade straty napr. veka, je možné zakúpiť len daný diel. Všetko je kompatibilné. Tieto kufre sú vyrábané s nemeckou precíznosťou na najmodernejších strojoch. Nemôže sa tak stať, že každý kufor je "originál" ako sa to častokrát stáva u konkurencie, ktorá sa snaží kopírovať naše výrobky. Originál je len jeden - ZEGA!
Ilustračné video s montážou na novší model GS 1200
Od roku 2009 prichádza do ponuky novinka ZEGA PRO - inovované 
kufre. Po technickej stránke sú prakticky zhodné, veď na výrobku, ktorý sa osvedčil za posledných dvadsať rokov, nie je potrebné takmer nič meniť. Upravil sa len tvar, kufre sú oblejšie, s plastovými ochrannými prvkami. Avšak kompletne sa zmenil uzamykací systém. Jednoduchý pántový systém je nahradený sofistikovaným, veľmi pevným a presne doliehajúcim systémom uzatvárania, čím je zaručené maximálne doliehanie veka a teda vodotesnosť a prachotesnosť kufra. Veko je teraz vyššie, čím sa zvýšila aj kapacita kufrov. ZEGA PRO dodávame vo veľkostiach 31, 38 alebo 45 litrov. K dispozícii je aj špeciálna verzia ANODISED - odolná voči poškriabaniu a poveternostným vplyvom.
Celú ponuku kufrových systémov na GS 1100 nájdete TU
Ponuka príslušenstva na kufre Zega je TU
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Desierto 1 spojenie praktického a moderného dizajnu, to je Desierto 1. 
Vyznačuje sa vysokým napevno nainštalovaným veterným štítom, ktorý je zakončený deflátorom, vďaka čomu sa čiastočne eliminuje nepríjemné prúdenie vzduchu / hluk a vibrácie udierajúce na prilbu/. Táto kapotáž je ideálna, pokiaľ pri Vašich cestách používate roadbook alebo tripmaster IMO, ktoré je možné nainštalovať priamo za kapotáž. Súčasťou balenia sú aj dve DE svetlá a GS tak získa nielen lepšiu svietivosť, ale aj dizajn podobný GS 1150.
41 litrová nádrž - pokiaľ patríte k cestovateľom, ktorí zablúdia aj do 
veľmi riedko obývaných oblastí a benzínové stanice nie sú každých pár kilometrov, určite oceníte 41 litrovú nádrž. Je vyrobená z pevného polyamidu a je prakticky nezničiteľná. Váži len cca. 8 kg. Vďaka jej tvaru (bočné laloky sú potiahnuté nízko a dopredu nad valce) je rozloženie hmotnosti pri plne natankovanom stroji veľmi ideálne a výrazne neovplyvňuje jazdné vlastnosti. Keďže sa spotreba u GS 1100 bežne pohybuje okolo 5 litrov, nie sú výnimkou dojazdy s touto nádržou viac ako 700 km.
Padacie rámy - sú nevyhnutným príslušenstvom každého turistického 
motocykla, a v prípade boxer-motora to platí dvojnásobne. Nenechávajte nič na náhodu. V prípade menšieho, či väčšie pádu Váš motor zachránia jedine padacie rámy. Tieto rámy sú navrhnuté tak, aby zaručili maximálnu pevnosť a ochranu a zároveň nenarúšali dizajn motocykla. Neobmedzujú svetlú výšku motocykla a bez problémov môžete brúsiť stupačkami o asfalt a zároveň sa vydať aj do najťažšieho terénu. Rámy sú zhotovené z kvalitnej ocele, veľmi jednoducho sa montujú a v prípade väčšiny servisných prác nie je potrebné ich demontovať.
Hliníkove kryty hláv valcov z duralovej zliatiny s kombináciou oceľovej 
výstuhy sú veľmi vhodným doplnkom k padacím rámom, pretože v prípade vážnejšieho pádu ani padacie rámy nedokážu ochrániť ventilové veká pred poškodením. Sú navrhnuté tak, aby sa čiastočne zdeformovali, ale nepoškodili motocykel. Množstvo jazdcov používa len túto ochranu. Kryty sa dajú rýchlo a jednoducho vymeniť a na rozdiel od originálnych plastových dielov aj skutočne ochránia. Zároveň nijako nenarúšajú dizajn Vášho motocykla. Tento diel Vám vrelo odporúčame na základe vlastných skúseností!
Spodná ochrana motora - modelová rada GS je síce vybavená spodnou 
ochranou motora, ale v prípade používania motocykla v ťažšom teréne sa ukazuje ako nepostačujúca. V ponuke sú rôzne predĺženia, medzikusy a ochranné plechy ( v ponuke je aj carbon-kevlarova verzia), ktoré pomôžu ochrániť olejovú vaňu, výfukové potrubie alebo katalyzátor pred poškodením. Celistvá plocha umožní taktiež jednoduchšie vytiahnutie motocykla napr. ak zostane vysieť na kameňoch alebo v bahne. Zakúpenie takéhoto dielu v porovnaní so zaobstaraním nového výfukového potrubia alebo katalyzátoru je naozaj zanedbateľné.
Ochrana dorazov riadidiel je povinnou výbavou každého majiteľa BMW 
GS! Už aj malý pád dokáže poškodiť nielen dorazy riadidiel ( čo je takmer neopraviteľné a je treba zakúpiť nový rám), ale riadidlá môžu poškodiť nádrž, zároveň častokrát sa poškodia brdové hadice, ktoré sa nachádzajú priamo medzi teleleverom a trubkou a v niektorých prípadoch dochádza aj k poškodeniu teleskopickej trubky predného kolesa. V takom prípade je pokračovanie v ceste nemožné. Riešenie je veľmi jednoduché a už roky ho ponúka Touratech. Na masívnom durale sa nachádzajú gumové dorazy, ktoré pohltia energiu, príp. prenesú časť na masívny telelever. Dorazy sa vyrábajú v žltom alebo striebornom prevedení.
Ochrana svetla - ochranné plexi z Makrolonu, je veľmi nápomocný 
doplnok, ktorý ocení každý turista napr. pri nočnej jazde, kedy sa na svetle zachytáva množstvo mušiek a iných nečistôt a takto sa dá veľmi rýchlo svetlo umyť. Zároveň si ho chránite pred prípadným poškodením z odlietavajúcich kameňov od predchádzajúceho motocykla či automobilu nielen v teréne. Aj keď táto ochrana svetiel nie je povolená v niektorých európskych krajinách, nedáme na ňu dopustiť a už mnohokrát sa osvedčila! V ponuke je aj ochranná mriežka, ktorú je vhodnejšie používať pri jazde v náročnom teréne.
Prídavné xenony a hmlovky - k základnej výbave motocykla 
odporúčame okrem iného aj prídavné svetlomety, ktoré sa počas zníženej viditeľnosti stávajú nenahraditeľnými. V ponuke je viacero možností, ako napr. 2x hmlové svetlo alebo kombinácia 1 hmlovka a 1 xenón. 2x xenón nie je povolené používať a nebolo by to ani vhodné riešenie, pretože svetlo, ktoré dokáže vytvoriť 1 xenon (nezabúdajme, že je to len prídavné svetlo a nenahrádza, ale len dopĺňa základné osvetlenie) je postačujúce. V porovnaní s bežným halogénovým osvetlením, dáva tento xenón podstatne silnejší svetelný lúč (3200 lumenov oproti 1500) a to všetko pri menšej spotrebe prúdu (35 Watt oproti 65 Watt). Každý kto si raz vyskúšal jazdu s týmto xenónom už nikdy nebude chcieť jazdiť s konvenčným osvetlením. Je to obrovské plus pre Vašu bezpečnosť! Aj pár hmloviek je vynikajúce riešenie, nielen pre jazdu za zlých poveternostných podmienok. Môžete ich mať zasvietené po celý deň a motocykel je podstatne lepšie vidieť. Už sa Vám nemôže stať, že Vás prehliadne automobil. Investujte do svojej bezpečnosti - na základe vlastných skúseností, vrelo odporúčame!!!
Pre R 1100 GS ponúkame okrem prídavných svetiel aj celé konverzné kity na výmenu hlavného svetlometu. Originálne jednoduché svetlo je možné vymeniť za kombináciu DE svetiel alebo DE s xenónom. Celú ponuku svetiel nádete v shope...
Rally blatník - aj keď je GS považovaná za enduro, výrobca použil 
predný blatník, ktorý sa do terénu vôbec nehodí. Odstup ku kolesu je príliš malý a tak hrozí upchatie blatom. Okrem toho esteticky narúša enduro-dizajn. Ako náhrada slúži enduro blatník od TT vyrobený z čierneho polypropylenu. Je podstatne kratší a hlavne s väčším odstupom od kolesa. S týmto sa Vám nemôže stať, že sa predné koleso zablokuje v dôsledku upchatia blatom. V ponuke je aj verzia z carbonu.
Uzamykateľné zátky - konečne nemusíte mať strach pred ukradnutím 
plastovej olejovej zátky a zároveň pred "zneužitím neprajníkov". Spolu s týmto nádherným dielom vyrobeným z jedného kusu duralu dostanete buď sadu kľúčov alebo zriedkavý 7 mm inbus kľúč. Zátky sú eloxiované a sú aj vhodným dizajnovým doplnkom.
Ochrana chladiča - v prípade motocyklov BMW GS je ochrana 
olejového chladiča takmer nulová. Už aj malé odletujúce kamienky dokážu poškodiť tento dôležitý a citlivý diel natoľko, že pokračovanie v jazde je prakticky nemožné. Ochrana chladiča je navrhnutá tak, že dovoľuje dostatočný prísun chladného vzduchu a zároveň zabraňuje vniknutie kamienkov a iných nečistôt, napr. hmyzu medzi jemné lamely chladiča. Jednotlivé lamely sú nielen perforované, ale aj mierne zdvihnuté, aby aj keď je tento diel veľmi zanesený, prúdil vzduch priamo k chladiču. Vrelo odporúčame na základe vlastných skúseností. Dostupné v čiernom alebo striebornom prevedení.
Širšie stúpačky - umožňujú podstatne bezpečnejšie ovládanie 
motocykla na nespevnených povrchoch. Majú vyfrézované zúbky na ktorých sa obuv nešmýka a pevne drží. Stačí len, že jazdíte v daždi a zošmyknutie nohy zo stúpačky môže mať katastrofálne následky. Touratech má v ponuke rôzne typy, ako napr. výškovo nastaviteľné, sklápateľné, rozšírené dopredu (vhodné pre turistickú obuv) alebo rozšírené dozadu (vhodné pre enduro obuv). V ponuke je aj verzia pre spolujazdca.
Zvýšenie riadidiel - nástavce na riadidlá sú vhodné pre všetkých, ktorý 
jazdia aj v teréne, resp. v stupačkách. Originálne riadidlá sú bohužial príliš nízko a jazdec nemôže dosiahnuť vzpriamenú polohu, čo zťažuje jazdu v stupačkách. Zároveň sa ukazujú ako veľmi výhodné pri jazde na diaľnici, kedy sú predlaktia menej namáhané. Obrovské zvýšenie komfortu, odporúčame!
Sedadlá - GS 1100 má dvojdielne výškovo nastaviteľné sedadlo, ktoré 
nie každému vyhovuje. Pri prudkých brzdeniach sa jazdec zošmykuje dopredu ku nádži a taktiež vzdialenosť medzi jazdcom a spolujazdcom je veľká a chýba akýsi osobný kontakt. Taktiež pri jazde v teréne jazdec nemôže dostatočne prenášať váhu. Riešením je športové jednodielne sedadlo, ktoré sa dodáva v čierno-sivom prevedení a to až v piatich výškových verziách. Okrem iného získate dizajn naozajstného endura.
Rozšírenie nosiča batožiny - GS 1100 má rozmerovo veľmi malý nosič batožiny. Pripnutie veľkého lodného vaku je niekedy problém. Riešením môže byť jeho rozšírenie. Hliníková platňa je zo 4 mm duralového plechu, a rozšíri pôvodnú plochu o 30 mm a predĺži o 80 mm. Po jej okrajoch sú výrezy na upínacie popruhy (odporúčame výlučne Rok-straps- patentované popruhy s neuveriteľnou nosnosťou a variabilnou dĺžkou. Tisíckrát odskúšané a nedáme na Rok-straps dopustiť!).
Tankvaky - všetky tankrucksacky boli navrhnuté špeciálne pre nádrž GS 1100, tak aby čo najlepšie doliehali a nijako neprekážali pri jazde. Sú vyrobené z masívneho textilu - teflonom potiahnutej Cordury. V ponuke sú 2 varianty, základný alebo VP 45 s odoberateľnými bočnými taškami a objemom až 45 litrov! Tankrucksacky sú na nádrž pripevňované na základnú platňu (nepoužívame magnety) prostredníctvom zipsu. Taktiež v prevedení VP 45 sa dajú bočné tašky (20 litrov) odzipsovať.
ZAUJALA VÁS NAŠA PONUKA? POZRITE SI VIAC - VŠETKY PRODUKTY NA VAŠU BMW R 1100 GS NÁJDETE V NAŠOM WEBSHOPE
PRE PRÍP. OBJEDNÁVKU POUŽITE TENTO OBJEDNÁVKOVÝ FORMULÁR
NEVIETE SI VYBRAŤ TEN SPRÁVNY VÝROBOK? KONTAKTUJTE NÁS!!!
Fotogaléria
|
|
|
|
|
|
|
|
