BMW R 1150 GS
BMW R 1150 GS - od roku 1999 inovaný model vychádzajúci zo základov R 1100 GS. Upravený podvozok, zmenená prevodovka, malé dizajnové zmeny - výsledok bol však úžasný. Vytvoril sa tak model najpredávanejší z celej série GS. Vyniká spoľahlivým, silným a na turistiku ideálnym motorom, veľmi stabilným podvozkom vďaka tele a paraleveru, pohodlným sedlom, dostatočnou ochranou proti nepriazni počasia. GS si získala takú popularitu, že väčšina ortodoxných majiteľov si ju necháva už prakticky navždy a nemení za novšie modely...
Kompletnú ponuku príslušenstva na tento model nájdete v našom WEBSHOPE
Pre GS 1150 doporučujeme tieto najpredávanejšie produkty:
HLINÍKOVÉ KUFRE ZEGA / ZEGA PRO - stálica v našej ponuke už viac 
ako dvadať rokov. Extrémne pevné, veľmi ľahké, vodotesné a dokonca aj vzduchotesné to sú kufre ZEGA. Vďaka hranatému tvaru a plneniu z hora, využijete všetok priestor v kufri. Vyrobené sú zo špeciálnej duralovej zliatiny, ktorá im dáva všetky uvedené výhody. Kufre sú zvárané len v jednej zadnej časti, všetky ostatné časti, ako dno, alebo tesniaca obruba sú nitované. Veká dosadajú s maximálnou presnosťou, čo zabezpečuje 100 % -nú vodotesnosťou. Kufre je samozrejme možné uzamykať. Všetky diely sú vymeniteľné. Aj v prípade straty napr. veka, je možné zakúpiť len daný diel. Všetko je kompatibilné. Tieto kufre sú vyrábané s nemeckou precíznosťou na najmodernejších strojoch. Nemôže sa tak stať, že každý kufor je "originál" ako sa to častokrát stáva u konkurencie, ktorá sa snaží kopírovať naše výrobky. Originál je len jeden - ZEGA!
Ilustračné video s montážou na novší model GS 1200
Od roku 2009 prichádza do ponuky novinka ZEGA PRO - inovované kufre. Po technickej stránke sú prakticky zhodné, veď na výrobku, ktorý 
sa osvedčil za posledných dvadsať rokov, nie je potrebné takmer nič meniť. Upravil sa len tvar, kufre sú oblejšie, s plastovými ochrannými prvkami. Avšak kompletne sa zmenil uzamykací systém. Jednoduchý pántový systém je nahradený sofistikovaným, veľmi pevným a presne doliehajúcim systémom uzatvárania, čím je zaručené maximálne doliehanie veka a teda vodotesnosť a prachotesnosť kufra. Veko je teraz vyššie, čím sa zvýšila aj kapacita kufrov. ZEGA PRO dodávame vo veľkostiach 31, 38 alebo 45 litrov. K dispozícii je aj špeciálna verzia ANODISED - odolná voči poškriabaniu a poveternostným vplyvom.
Celú ponuku kufrových systémov na GS 1150 nájdete TU
Ponuka príslušenstva na kufre Zega je TU
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Desierto 2 spojenie praktického a moderného dizajnu, to je Desierto 2. 
Vyznačuje sa vysokým napevno nainštalovaným veterným štítom, ktorý je zakončený deflátorom, vďaka čomu sa čiastočne eliminuje nepríjemné prúdenie vzduchu / hluk a vibrácie udierajúce na prilbu/. Táto kapotáž je ideálna, pokiaľ pri Vašich cestách používate roadbook alebo tripmaster IMO, ktoré je možné nainštalovať priamo za kapotáž. Na motocykli pri inštalácii nie sú potrebné žiadne zmeny. Používajú sa originálne svetlá, alebo integrovaný diaľkový xenón.
41 litrová nádrž - pokiaľ patríte k cestovateľom, ktorí zablúdia aj do veľmi 
riedko obývaných oblastí a benzínové stanice nie sú každých pár kilometrov, určite oceníte 41 litrovú nádrž. Je vyrobená z pevného polyamidu a je prakticky nezničiteľná. Váži len cca. 8 kg. Vďaka jej tvaru (bočné laloky sú potiahnuté nízko a dopredu nad valce) je rozloženie hmotnosti pri plne natankovanom stroji veľmi ideálne a výrazne neovplyvňuje jazdné vlastnosti. Keďže sa spotreba u GS 1150 bežne pohybuje okolo 5 litrov, nie sú výnimkou dojazdy s touto nádržou viac ako 700 km.
Padacie rámy - sú nevyhnutným príslušenstvom každého turistického 
motocykla, a v prípade boxer-motora to platí dvojnásobne. Nenechávajte nič na náhodu. V prípade menšieho, či väčšie pádu Váš motor zachránia jedine padacie rámy. Tieto rámy sú navrhnuté tak, aby zaručili maximálnu pevnosť a ochranu a zároveň nenarúšali dizajn motocykla. Neobmedzujú svetlú výšku motocykla a bez problémov môžete brúsiť stupačkami o asfalt a zároveň sa vydať aj do najťažšieho terénu. Rámy sú zhotovené z kvalitnej ocele, veľmi jednoducho sa montujú a v prípade väčšiny servisných prác nie je potrebné ich demontovať.
Hliníkove kryty hláv valcov z duralovej zliatiny s kombináciou oceľovej 
výstuhy sú veľmi vhodným doplnkom k padacím rámom, pretože v prípade vážnejšieho pádu ani padacie rámy nedokážu ochrániť ventilové veká pred poškodením. Sú navrhnuté tak, aby sa čiastočne zdeformovali, ale nepoškodili motocykel. Množstvo jazdcov používa len túto ochranu. Kryty sa dajú rýchlo a jednoducho vymeniť a na rozdiel od originálnych plastových dielov aj skutočne ochránia. Zároveň nijako nenarúšajú dizajn Vášho motocykla. Tento diel Vám vrelo odporúčame na základe vlastných skúseností!
Spodná ochrana motora - modelová rada GS je síce vybavená spodnou 
ochranou motora, ale v prípade používania motocykla v ťažšom teréne sa ukazuje ako nepostačujúca. V ponuke sú rôzne predĺženia, medzikusy a ochranné plechy ( v ponuke je aj carbon-kevlarova verzia), ktoré pomôžu ochrániť olejovú vaňu, výfukové potrubie alebo katalyzátor pred poškodením. Celistvá plocha umožní taktiež jednoduchšie vytiahnutie motocykla napr. ak zostane vysieť na kameňoch alebo v bahne. Zakúpenie takéhoto dielu v porovnaní so zaobstaraním nového výfukového potrubia alebo katalyzátoru je naozaj zanedbateľné.
Ochrana dorazov riadidiel je povinnou výbavou každého majiteľa BMW GS! Už 
aj malý pád dokáže poškodiť nielen dorazy riadidiel ( čo je takmer neopraviteľné a je treba zakúpiť nový rám), ale riadidlá môžu poškodiť nádrž, zároveň častokrát sa poškodia brdové hadice, ktoré sa nachádzajú priamo medzi teleleverom a trubkou a v niektorých prípadoch dochádza aj k poškodeniu teleskopickej trubky predného kolesa. V takom prípade je pokračovanie v ceste nemožné. Riešenie je veľmi jednoduché a už roky ho ponúka Touratech. Na masívnom durale sa nachádzajú gumové dorazy, ktoré pohltia energiu, príp. prenesú časť na masívny telelever. Dorazy sa vyrábajú v žltom alebo striebornom prevedení.
Ochrana svetiel - ochranné plexi z Makrolonu, je veľmi nápomocný doplnok, 
ktorý ocení každý turista napr. pri nočnej jazde, kedy sa na svetle zachytáva množstvo mušiek a iných nečistôt a takto sa dá veľmi rýchlo svetlo umyť. Zároveň si ho chránite pred prípadným poškodením z odlietavajúcich kameňov od predchádzajúceho motocykla či automobilu nielen v teréne. Aj keď táto ochrana svetiel nie je povolená v niektorých európskych krajinách, nedáme na ňu dopustiť a už mnohokrát sa osvedčila! V ponuke je aj ochranná mriežka, ktorú je vhodnejšie používať pri jazde v náročnom teréne.
Prídavné xenony a hmlovky - k základnej výbave motocykla odporúčame 
okrem iného aj prídavné svetlomety, ktoré sa počas zníženej viditeľnosti stávajú nenahraditeľnými. V ponuke je viacero možností, ako napr. 2x hmlové svetlo alebo kombinácia 1 hmlovka a 1 xenón. 2x xenón nie je povolené používať a nebolo by to ani vhodné riešenie, pretože svetlo, ktoré dokáže vytvoriť 1 xenon (nezabúdajme, že je to len prídavné svetlo a nenahrádza, ale len dopĺňa základné osvetlenie) je postačujúce. V porovnaní s bežným halogénovým osvetlením, dáva tento xenón podstatne silnejší svetelný lúč (3200 lumenov oproti 1500) a to všetko pri menšej spotrebe prúdu (35 Watt oproti 65 Watt). Každý kto si raz vyskúšal jazdu s týmto xenónom už nikdy nebude chcieť jazdiť s konvenčným osvetlením. Je to obrovské plus pre Vašu bezpečnosť! Aj pár hmloviek je vynikajúce riešenie, nielen pre jazdu za zlých poveternostných podmienok. Môžete ich mať zasvietené po celý deň a motocykel je podstatne lepšie vidieť. Už sa Vám nemôže stať, že Vás prehliadne automobil. Investujte do svojej bezpečnosti - na základe vlastných skúseností, vrelo odporúčame!!!
Pre model R 1150 GS + Adventure je v ponuke aj výmena halogénového diaľkového svetla za xenónovú výbojku. Originálne svetlo sa nahradí novou optikou.
Rally blatník - aj keď je GS považovaná za enduro, výrobca použil predný 
blatník, ktorý sa do terénu vôbec nehodí. Odstup ku kolesu je príliš malý a tak hrozí upchatie blatom. Okrem toho esteticky narúša enduro-dizajn. Ako náhrada slúži enduro blatník od TT vyrobený z čierneho polypropylenu. Je podstatne kratší a hlavne s väčším odstupom od kolesa. S týmto sa Vám nemôže stať, že sa predné koleso zablokuje v dôsledku upchatia blatom. V ponuke je aj verzia z carbonu.
Uzamykateľné zátky - konečne nemusíte mať strach pred ukradnutím 
plastovej olejovej zátky a zároveň pred "zneužitím neprajníkov". Spolu s týmto nádherným dielom vyrobeným z jedného kusu duralu dostanete buď sadu kľúčov alebo zriedkavý 7 mm inbus kľúč. Zátky sú eloxiované a sú aj vhodným dizajnovým doplnkom.
Ochrana chladiča - v prípade motocyklov BMW GS je ochrana olejového 
chladiča takmer nulová. Už aj malé odletujúce kamienky dokážu poškodiť tento dôležitý a citlivý diel natoľko, že pokračovanie v jazde je prakticky nemožné. Ochrana chladiča je navrhnutá tak, že dovoľuje dostatočný prísun chladného vzduchu a zároveň zabraňuje vniknutie kamienkov a iných nečistôt, napr. hmyzu medzi jemné lamely chladiča. Jednotlivé lamely sú nielen perforované, ale aj mierne zdvihnuté, aby aj keď je tento diel veľmi zanesený, prúdil vzduch priamo k chladiču. Vrelo odporúčame na základe vlastných skúseností. Dostupné v čiernom alebo striebornom prevedení.
Širšie stúpačky - umožňujú podstatne bezpečnejšie ovládanie 
motocykla na nespevnených povrchoch. Majú vyfrézované zúbky na ktorých sa obuv nešmýka a pevne drží. Stačí len, že jazdíte v daždi a zošmyknutie nohy zo stúpačky môže mať katastrofálne následky. Touratech má v ponuke rôzne typy, ako napr. výškovo nastaviteľné, sklápateľné, rozšírené dopredu (vhodné pre turistickú obuv) alebo rozšírené dozadu (vhodné pre enduro obuv). V ponuke je aj verzia pre spolujazdca.
Zvýšenie riadidiel - nástavce na riadidlá sú vhodné pre všetkých, ktorý 
jazdia aj v teréne, resp. v stupačkách. Originálne riadidlá sú bohužial príliš nízko a jazdec nemôže dosiahnuť vzpriamenú polohu, čo zťažuje jazdu v stupačkách. Zároveň sa ukazujú ako veľmi výhodné pri jazde na diaľnici, kedy sú predlaktia menej namáhané. Obrovské zvýšenie komfortu, odporúčame!
Koncovky výfukov - nepáči sa Vám zvuk Vášho GS? Jednoduchá pomoc v 
podobe výfukových koncoviek zn. Sebring alebo Remus. Získate tak nielen veľmi ľahký a estetický doplnok ale aj doplnok pasívnej ochrany, kedy Vás bude zreteľnejšie počuť. V ponuke sú verzie z titánu, hliníku alebo carbonu.Všetky verzie sú oválne, majú v sebe zabudovaný vyberateľný db-killer, tzn. po jeho vybratí je koncovka racingová (ešte výraznejší zvuk).
Naše odporúčanie je doplniť koncovku aj o tzv. Y-zvod, kedy je odstránený 
katalizátor, čoho následkom je zníženie hmotnosti o viac ako 10 kg, podstatné zvýšenie krútiaceho momentu a zníženie spotreby. Výmenou koncovky dosiahnete skôr estetický výsledok, výmena Y-zvodu má skutočný zmysel. Katalyzátorová vložka v potrubí tlmí priebeh výfukových plynov a motoru sa v podstate horšie "vydychuje". Po výmene za Y-zvod je cítit výrazné zvýšenie krútiaceho momentu hlavne v dolnom rozsahu otáčok, motor sa ľahšie vytáča a celkovo je nárast výkonu rovnomernejší. Výsledkom je tak ekonomickejšia jazda a častokrát zníženie spotreby aj o 1 liter. Druhotným efektom je nádherný basový zvuk boxer motora. Y-zvod je možné použiť v kombinácii s originálnou koncovkou alebo s tzv. "otvorenou koncovkou"...
Flash back LC - zakúpili ste si po prvý krát motocykel BMW? Neviete si zvyknúť na vypínanie smeroviek? Ľahká pomoc. Flash back je malý elektronický pomocník, ktorý funguje nasledovne: Ak podržíte vypínač smerovky dlhšie ako 0,5 sekundy bude smerovka tak dlho blikať, pokiaľ budete držať vypínač. Je jedno, či to bude pravý alebo ľavý vypínač. Ak však len „ťuknete“ do vypínača smerovky len raz, smerovky sa budú správať ako pôvodne, tzn. je potrebné ich deaktivovať prostredníctvom vypínača smeroviek. Flash back je vynikajúci pomocník pri jazde v meste, pri častom predbiehaní, či jazde na kruhových objazdoch. Inštalácia je veľmi jednoduchá, len sa zasunie „šváb“ a je to...
Tankvaky - všetky tankrucksacky boli navrhnuté špeciálne pre nádrž GS 1150, tak aby čo najlepšie doliehali a nijako neprekážali pri jazde. Sú vyrobené z masívneho textilu - teflonom potiahnutej Cordury. V ponuke sú 2 varianty, základný alebo VP 45 s odoberateľnými bočnými taškami a objemom až 45 litrov! Tankrucksacky sú na nádrž pripevňované na základnú platňu (nepoužívame magnety) prostredníctvom zipsu. Taktiež v prevedení VP 45 sa dajú bočné tašky (20 litrov) odzipsovať.
ZAUJALA VÁS NAŠA PONUKA? POZRITE SI VIAC - VŠETKY PRODUKTY NA VAŠU BMW R 1150 GS NÁJDETE V NAŠOM WEBSHOPE
PRE PRÍP. OBJEDNÁVKU POUŽITE TENTO OBJEDNÁVKOVÝ FORMULÁR
NEVIETE SI VYBRAŤ TEN SPRÁVNY VÝROBOK? KONTAKTUJTE NÁS!!!
Fotogaléria
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
